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和林信訪
和林格爾縣將“四好農(nóng)村路”作為交通運(yùn)輸惠民生、補(bǔ)短板、促發(fā)展的重中之重大力推進(jìn)。截至目前,全縣農(nóng)村公路總里程903公里,村村通公路率100%,道路暢通率100%。
2023年,和林格爾縣交通運(yùn)輸局舉全力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全縣公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得較好成績(jī),建成農(nóng)村公路37公里;養(yǎng)護(hù)修復(fù)縣鄉(xiāng)村道路101.2公里,國(guó)省干線101公里(G512麻灣—?jiǎng)倮麪I(yíng)39公里、G241和林段62公里);實(shí)施道路安防工程21.5公里,有效地消除了道路安全隱患。實(shí)現(xiàn)了以縣城城關(guān)鎮(zhèn)為中心,全縣3鎮(zhèn)4鄉(xiāng)1個(gè)開發(fā)區(qū)政府所在地30公里內(nèi)道路換新顏的目標(biāo),圓滿完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。道路管理方面,縣政府出臺(tái)了“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案,落實(shí)縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)管理體系。
和林格爾縣榮獲交通運(yùn)輸部命名的全國(guó)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化示范縣和自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣榮譽(yù)稱號(hào)。城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化為和林格爾縣聯(lián)合審驗(yàn)開通了11條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路,通客運(yùn)公交率達(dá)到100%,率先采用“車頭朝下”的倒發(fā)車和低票價(jià)模式,方便服務(wù)村民。對(duì)接呼和浩特市公共交通有限責(zé)任公司開通了和林1號(hào)公交線路,投入車輛6輛,積極爭(zhēng)取開通209路至城關(guān)鎮(zhèn)的公交線路,投入車輛20輛,進(jìn)一步推動(dòng)首府城市副中心建設(shè),實(shí)現(xiàn)呼和浩特市至和林格爾縣“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
同時(shí),建成了縣鄉(xiāng)村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村三級(jí)物流體系。如今,物流貨運(yùn)、快遞、郵遞已延伸到全縣148個(gè)村,輻射600個(gè)自然村,形成了覆蓋城鄉(xiāng)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)村公路作為公路路網(wǎng)體系中的毛細(xì)血管,串聯(lián)起千家萬戶,帶動(dòng)了和林格爾縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,有力推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在全縣深入實(shí)施。
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和林格爾縣將“四好農(nóng)村路”作為交通運(yùn)輸惠民生、補(bǔ)短板、促發(fā)展的重中之重大力推進(jìn)。截至目前,全縣農(nóng)村公路總里程903公里,村村通公路率100%,道路暢通率100%。
2023年,和林格爾縣交通運(yùn)輸局舉全力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全縣公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得較好成績(jī),建成農(nóng)村公路37公里;養(yǎng)護(hù)修復(fù)縣鄉(xiāng)村道路101.2公里,國(guó)省干線101公里(G512麻灣—?jiǎng)倮麪I(yíng)39公里、G241和林段62公里);實(shí)施道路安防工程21.5公里,有效地消除了道路安全隱患。實(shí)現(xiàn)了以縣城城關(guān)鎮(zhèn)為中心,全縣3鎮(zhèn)4鄉(xiāng)1個(gè)開發(fā)區(qū)政府所在地30公里內(nèi)道路換新顏的目標(biāo),圓滿完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。道路管理方面,縣政府出臺(tái)了“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案,落實(shí)縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)管理體系。
和林格爾縣榮獲交通運(yùn)輸部命名的全國(guó)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化示范縣和自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣榮譽(yù)稱號(hào)。城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化為和林格爾縣聯(lián)合審驗(yàn)開通了11條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路,通客運(yùn)公交率達(dá)到100%,率先采用“車頭朝下”的倒發(fā)車和低票價(jià)模式,方便服務(wù)村民。對(duì)接呼和浩特市公共交通有限責(zé)任公司開通了和林1號(hào)公交線路,投入車輛6輛,積極爭(zhēng)取開通209路至城關(guān)鎮(zhèn)的公交線路,投入車輛20輛,進(jìn)一步推動(dòng)首府城市副中心建設(shè),實(shí)現(xiàn)呼和浩特市至和林格爾縣“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
同時(shí),建成了縣鄉(xiāng)村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村三級(jí)物流體系。如今,物流貨運(yùn)、快遞、郵遞已延伸到全縣148個(gè)村,輻射600個(gè)自然村,形成了覆蓋城鄉(xiāng)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)村公路作為公路路網(wǎng)體系中的毛細(xì)血管,串聯(lián)起千家萬戶,帶動(dòng)了和林格爾縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,有力推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在全縣深入實(shí)施。